DPF+SCR去除黑煙氮氧化物深圳某日資企業(yè)備用柴油發(fā)電機組雙降設備調試成功

2020-03-27 00:00:00

0次

關鍵詞：備用柴油發(fā)電機組尾氣治理 尾氣雙降設備 DPF+SCR 發(fā)電機組除黑煙和氮氧化物

一、項目現(xiàn)場

2020年3月26日，在深圳寶安區(qū)某日資世界知名辦公設備制造商柴油發(fā)電機組機房頂，由綠聯(lián)凈化為該用戶設計并生產(chǎn)的首批800kW柴油發(fā)電機組尾氣雙降系統(tǒng)驗收成功，綠聯(lián)凈化在疫情特殊時期克服重重困難，完成了項目的設計、生產(chǎn)、安裝調試、驗收等環(huán)節(jié)，想客戶所想，急客戶所急，踏實可靠的工作作風贏得了供應商和客戶的一致好評。

二、綠聯(lián)凈化柴油發(fā)電機組尾氣雙降系統(tǒng)簡介（DPF+SCR）

所謂雙降，就是降低柴油發(fā)電機組尾氣中的黑煙和氮氧化物濃度，使其排放的數(shù)據(jù)達到環(huán)保要求。眾所周知，柴油發(fā)電機組在運行時，其內部發(fā)生的劇烈燃燒，會產(chǎn)生氮氧化物NOx，柴油的燃燒也難免會產(chǎn)生黑煙（即碳顆粒物），尤其是在不完全燃燒的情況下會產(chǎn)生大量的黑煙，對周圍環(huán)境造成嚴重的污染。綠聯(lián)凈化柴油發(fā)電機組雙降系統(tǒng)由DPF黑煙凈化器和SCR脫硝系統(tǒng)組成，前段DPF用于吸附過濾尾氣中的黑煙，SCR脫硝系統(tǒng)用于催化還原氮氧化物，將NOx還原成氮氣和水蒸氣。

綠聯(lián)凈化柴油發(fā)電機組雙降系統(tǒng)由DPF黑煙凈化器和SCR脫硝系統(tǒng)組成

1、綠聯(lián)凈化第三代DPF金屬干式黑煙凈化器簡介

綠聯(lián)凈化Leelool的主營產(chǎn)品柴油發(fā)電機組黑煙凈化器，可匹配國內外主流柴油發(fā)動機品牌，包括康明斯Cummins柴油發(fā)電機組，鉑金斯Perkins柴油發(fā)電機組，MTU柴油發(fā)電機組，卡特彼勒CAT柴油發(fā)電機組，斗山Doosan柴油發(fā)電機組，沃爾沃Volvo柴油發(fā)電機組，顏巴赫柴油發(fā)電機組，上柴柴油發(fā)電機組，科克Googol柴油發(fā)電機組，三菱重工柴油發(fā)電機組，濰柴柴油發(fā)電機組，玉柴柴油發(fā)電機組，濟柴柴油發(fā)電機組，通柴柴油發(fā)電機組等。根據(jù)發(fā)動機排氣量的大小來選型，基于實際情況做到滿意的治理效果。

綠聯(lián)凈化第三代DPF金屬干式黑煙凈化器

綠聯(lián)凈化Leelool的第三代備用柴油機黑煙凈化器選用合金金屬絲經(jīng)特種工藝制造濾芯，通過濾芯組合并聯(lián)組成柴油機尾氣顆粒捕捉器，卡扣固定可抽出單元式設計，當堵PM碳顆粒物塞造成高背壓時，自動旁通監(jiān)控報警系統(tǒng)，可以靈活抽出過濾單元進行水洗再生，工作時不消耗任何能源。具有處理效率高、開機被壓小、堵塞時間長、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、全身采用304不銹鋼使用壽命長、具有降噪功能、無電能損耗、自動旁通報警安全系數(shù)高等優(yōu)點?？梢杂行コ裼桶l(fā)電機組尾氣中的黑煙顆粒(PM)、一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC)和其它有害物質，并具有一定的降噪消音效果。

綠聯(lián)凈化第三代DPF金屬干式黑煙凈化器

2、綠聯(lián)凈化發(fā)動機尾氣SCR脫硝系統(tǒng)簡介

發(fā)動機行業(yè)環(huán)保的主要目標就是治理尾氣中的黑煙、氮氧化物、碳氫化合物等有害物質。綠聯(lián)凈化Leelool專注于發(fā)動機尾氣及工業(yè)有機廢氣治理，主營產(chǎn)品自主研發(fā)，并通過了ISO9001質量體系認證，在發(fā)電機組尾氣治理行業(yè)有獨特優(yōu)勢。

綠聯(lián)凈化發(fā)動機尾氣SCR脫硝系統(tǒng)工作原理圖

選擇性催化還原法（SCR）對柴油機尾氣中NOx進行控制，利用NH3或尿素（通常采用質量比為32.5%的尿素水溶液）作為還原性物質，在O2濃度高出 NOx濃度兩個數(shù)量級以上的條件下，在一定的溫度和催化劑作用下，利用NH3將NOx還原為N2和H2O，由于NH3高選擇性地優(yōu)先還原NOx，而不先與O2反應，故稱之為“選擇性催化還原”。對于多余的NH3在SCR載體末端涂覆一定比例的氨逃逸催化劑（ASC），確保NH3與O2反應生成N2和H2O，避免NH3泄漏造成二次污染。

綠聯(lián)凈化發(fā)動機尾氣SCR脫硝系統(tǒng)工作流程圖

綠聯(lián)凈化Leelool技術團隊通過與眾多全球知名發(fā)動機匹配實踐，高精度傳感器、設計的電氣系統(tǒng)與全球電氣元件匹配，實施精準協(xié)作，確保SCR和ASC系統(tǒng)中NOx和NH3處理效率滿足全球范圍內高標準嚴苛的排放標準。NOx治理效率95%以上。采用車用尿素泵噴射確保尿素溶液消耗量控制在較低水平。控制系統(tǒng)內置云端通信系統(tǒng)，實時提供治理后污染物排放指標；也可接入電站的DCS系統(tǒng)。

綠聯(lián)凈化SCR脫硝系統(tǒng)控制器界面，能夠清晰的實時讀取進氣排氣數(shù)據(jù)