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一、 載體特性
綠聯凈化第三代干式黑煙凈化器采用合金金屬或SUS316L纖維特制而成的顆粒物處理載體，有疊加和釬焊工藝兩種結構。高溫高壓氣流沖擊下不易變形，可根據顆粒物直徑定制材料孔徑，處理效率可達95%以上，鐵鉻鋁合金材料高耐溫1200℃，不易氧化生銹，防腐蝕強。
二、 載體參數
單個金屬載體外徑為Ф155mm，內徑為Ф65mm，高度為293mm（可根據需求定制尺寸）。根據不同尺寸，每只載體對應發動機尾氣處理量是2-5L（注：標定標準是正常大氣壓下，排氣背壓限值20kPa），金屬載體展開后的過濾面積達1.3m2。安裝黑煙凈化器后，發動機空載啟動時的背壓＜0.5kPa。外徑為Ф155mm，內徑為Ф65mm，高度為293mm每個載體的重量7kg。
三、滿載時間
黑煙凈化器的初始背壓限值設定為20kPa。由于不同發動機的原始排放的情況不同，收集顆粒物達到凈化器背壓限值的時長不等。當背壓值達到設定限值以后，電控保護系統將自動開啟旁通閥，同時發出聲光報警信號。待停機冷卻后，可拆下載體清洗。清洗頻率取決于柴油機排放和負載狀況。
四、使用壽命
黑煙凈化器箱體的材料有SUS304，SUS409和碳鋼板三種材料可選，經魚鱗焊工藝接而成。正常使用情況下，載體壽命＞20000小時。
五、處理標
經黑煙凈化器處理后的柴油機尾氣可滿足國標《GB16297-1996大氣污染物綜合排放標準》和GB36886-2018之規定，煙氣達到林格曼黑度＜1級，不透光系數＜0.5m-1。
六、結構示意圖
七、安裝注意事項
7.1、黑煙凈化器建議吊裝在柴油機增壓器與一級消聲器之間，可替代一級消聲器，需位于增壓器出口減震波紋管之后，排煙管5倍直徑外，注意按照凈化器標識尾氣方向正確安裝凈化器的尾氣進出口；
7.2、柴油機低溫啟動時若排氣管有噴油現像的需提前咨詢我司技術人員；
7.3、電氣控制箱和壓力傳感器對應接線順序保持一致，電動執行器及閥門與控制箱對應接線順序保持一致，控制箱實物和壓力傳感器如下圖1、圖2。
圖1：控制箱實物
圖2：壓力傳感器
7.4、壓力傳感器及電磁閥線路需做隔熱處理；
7.5、黑煙凈化器允許大背壓出廠設置值為20kPa，用戶可自行調低使用（調低后堵塞時間相應變短），當黑煙凈化器內部背壓因顆粒物的積累升高至允許大背壓時，電控系統自動發出聲光報警，同時耐高溫電磁閥自動打開旁通，保障柴油機可安全工作。
八、安裝方式
根據現場實際安裝環境，推薦三種安裝方式：
n機房頂吊裝
n架支撐安裝
n音箱頂部安裝
8.1、機房頂吊裝
將黑煙凈化器吊頂安裝于機房頂部，安裝方式和安裝消聲器類似，吊頂安裝需考慮到機房頂部承重和需要采用彈簧吊扣。
8.2、支架支撐安裝
因安裝空間限制和機房頂承重受限時，可考慮采用支架支撐安裝。
8.3、靜音箱頂部安裝
若黑煙凈化器配套的機組為靜音箱型機組，務必將凈化器安裝于靜音箱頂部，保證排氣背壓和凈化器散熱。凈化器電子執行器采用防雨結構，可直接安裝于室外。
8.4、工作示意圖
綠聯凈化第三代柴油機用干式黑煙凈化器，常規處理能力為5-120L，也可以根據客戶的實際需求定制以治理各種排量的柴油機尾氣黑煙。可匹配國內外主流品牌柴油發動機，包括康明斯Cummins，安特優mtu，卡特彼勒CAT，鉑金斯Perkins，沃爾沃Volvo，三菱（菱重）MITSUBISHI，斗山Doosan，濰柴，科克Googol，玉柴，威曼VMAN，上柴，濟柴，通柴，無動等。結合發動機排氣量和空空中冷或者水空中冷不同進行合理選型，基于實際情況達到滿意的治理效果，可關注“綠聯凈化Leelool”微信公眾號或致電076922899111幫助您進行合理選型。
九、安全注意事項
9.1、黑煙凈化器工作時殼體表面溫度可達到300-400℃，排氣口溫度達到200-300℃。為此，要求黑煙凈化器與其他部件保持一定的空間距離，排氣口要遠離人行過道，避免高溫氣體傷害到人體。叉車、工程機械等安裝我公司產品之后，建議加裝隔熱保護套。
9.2、若在室內安裝，黑煙凈化器之電動旁通閥的電動執行器需裸露，不得安裝在吊頂之上，嚴禁將電動執行器（電磁閥）包裹密封。
9.3、載體兩端的石墨或玻璃纖維棉為易損件，在拆卸載體保養過程中，謹防載體密封墊丟失，若有損壞需換新，否則將有漏氣現象。
9.4、根據黑煙凈化器工作特性要求，建議客戶從正規渠道購買高品質符合最新版國標《GB 17930 車用柴油》或《GB 252 普通柴油》的柴油作為燃料。
