非道路移動工程機械（叉車）尾氣治理產(chǎn)品介紹

2020-08-13 00:00:00

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關(guān)鍵詞:非道路移動機械,黑煙凈化器,顆粒物捕集器

一、非道路移動機械適用法規(guī)

國家排放法規(guī)《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段）》：

二、排氣污染物類型

工程機械使用的燃料為柴油。尾氣中主要有PM（顆粒物）、CO（一氧化碳）、HC（碳氫化物）、NOx（氮氧化物）四類，當我們使用柴油品質(zhì)為正規(guī)國V柴油時，燃料中硫含量極低，尾氣中硫化物含量也會很低，是達到國家排放法規(guī)的。

三、綠聯(lián)凈化L-CMZS系列黑煙凈化器介紹

L-CMZS系列黑煙凈化器

綠聯(lián)凈化L-CMZS系列非道路機械柴油機用黑煙凈化器結(jié)構(gòu)如上圖所示，主要由金屬水洗濾芯、箱體、安全泄壓閥、壓力傳感器、溫度傳感器、壓力顯示儀表、聲光報警器等組件組成。

3.1、產(chǎn)品介紹

依據(jù)當前非道路尾氣凈化處理排放標準，非道路工程機械尾氣凈化處理主要是通過加裝顆粒物捕集器（DPF），燃燒產(chǎn)生的顆粒物（PM）進行處理。L-CMZS系列黑煙凈化器的核心元件是金屬濾芯，對尾氣中的顆粒物進行物理過濾。凈化器通過多組金屬濾芯并聯(lián)組成，采用可抽出式卡箍固定設(shè)計，外部裝有壓力、溫度傳感器和在線監(jiān)控裝置。

當收集顆粒物到一定程度造成過濾器背壓升高，會觸發(fā)報警。這時可以抽出過濾濾芯進行清洗再生，其顆粒物去除率高達90%-98%。過濾器運行和濾芯再生過程無需任何能源消耗。濾芯終身使用，壽命與所匹配的柴油機相同。綜合成本低、安裝便捷。

3.2、產(chǎn)品主要組成部分

①報警器 ②在線監(jiān)控裝置 ③壓力傳感器 ④再生式水洗濾芯

3.3、產(chǎn)品描述及質(zhì)量保證

3.3.1、載體特性：采用合金金屬材料或者306L不銹鋼材料經(jīng)釬焊工藝特制的DPF載體，折波深度達40-50mm，有效過濾面積大，過濾效率高，金屬濾芯具有耐高溫，遇水不氧化生銹，防腐蝕，超越同類產(chǎn)品，不同于市面上其他采用的簡單疊加不銹鋼金屬網(wǎng)做成的載體；

3.3.2、載體參數(shù)：單個金屬載體采用行業(yè)獨有的釬焊技術(shù)，對應(yīng)發(fā)動機尾氣處理量出廠標定3-5L，疊加金屬載體展開過濾面積大，發(fā)動機空載初始背壓小。

3.4、滿載時間

凈化器初始背壓限值設(shè)定為15kPa（可調(diào)），由于不同發(fā)動機原始排放情況不同，積碳達到背壓限值時間不等。當背壓達到設(shè)定限值后，電控保護系統(tǒng)自動開啟旁通閥，同時發(fā)出聲光報警信號，停機冷卻后拆下濾芯清洗，再生清理的時間取決于發(fā)動機的運行工況和排放狀況等。

3.5、使用壽命

凈化器箱體采用不銹鋼精工焊接，濾芯為金屬材質(zhì)，尾氣處理和清洗過程不會發(fā)生氧化生銹。

3.6、產(chǎn)品安裝

過濾器安裝: 對安裝距離沒有特殊要求, 按照簡單, 方便的方式布置過濾器和連接管道。拆除原車消音器, 采用金屬軟管連接發(fā)動機排氣管和過濾器總成, 并用卡箍固定, 使用安裝支架將過濾器可靠固定。在過濾器上方安裝壓差傳感器。電氣線路,壓差管路應(yīng)與過濾器、連接管道有效隔離, 以免高溫損壞

3.7、產(chǎn)品維護

隨著顆粒物在過濾器中累積,背壓上升達到設(shè)定值時監(jiān)控系統(tǒng)報警，即需要對過濾芯進行清洗。將發(fā)動機熄火,等待10分鐘左右讓管路和過濾器冷卻。帶上隔熱手套,松開卡箍，握緊把手將濾芯從過濾器筒體中抽出，用水槍沖洗過濾器芯碟片之間的縫隙，直到流出清水為止,視水壓大小整個清洗過程約為1-3分鐘。清洗后用氣槍將芯體上的殘余水分吹干或自然風干后，即可將芯體重新裝回過濾器筒體中以備重新使用。如沖洗后直接使用, 則無需處理殘余水分, 將濾芯裝入過濾器筒體中利用尾氣熱量烘干濾芯。